Projekt Grow Green

Projekt Grow Green zakłada realizację eksperymentalnych form zieleni publicznej na obszarze osiedla Ołbin we Wrocławiu. Naturalne rabaty, pnącza i systemy małej retencji powstaną na podwórzach oraz w ciągu zielonej ulicy Daszyńskiego. Rozwiązania te mają wpłynąć na poprawę jakości życia mieszkańców tego obszaru.

Grow Green jest projektem z programu Horyzont 2020, czyli największego w historii programu finansowania badań naukowych i innowacji w Unii Europejskiej.Czytaj

Wzgórze Gajowickie we Wrocławiu

Wzgórze Gajowickie (niem. Hardenberg – Hügel, „Kopiec Hardenberga”) zostało ukształtowane w latach 1928-32 jako rekultywacja miejskiego wysypiska śmieci, a po 1945 r. zostało nazywane Górką PaFaWag od pobliskiej Państwowej Fabryki Wagonów. Założenie tego terenu zieleni było związane z kształtowaniem kompozycji urbanistycznych pobliskich zespołów zabudowy: Grabiszyn (1919-26) i osiedla nad Kwaśnym ŹródłemCzytaj

Promenada Krzycka – najdłuższy ciąg terenów zieleni we Wrocławiu

Zrealizowane opracowanie pt. Rozpoznanie i analiza zasobów krajobrazu kulturowego Promenady Krzyckiej we Wrocławiu na potrzeby jej rewaloryzacji jest obszernym studium, w którym omówiono różnorodne walory tego założenia. Promenada Krzycka, określana również jako Trakt Hugo Richtera jest ciągiem terenów rekreacyjnych wzdłuż towarowej linii kolejowej Czytaj

O krajobrazie wsi Tarczyn

Krajobraz kulturowy Tarczyna jest rezultatem wielowiekowych przemian zagospodarowania przestrzeni, zdeterminowanych przez cztery zasadnicze procesy:
– lokację wsi na prawie zachodnim, zapewne w jeszcze przed połową XIII wieku;
– proces wtórnej feudalizacji wsi w XVI-XVIII w. i jego następstwa,
– proces modernizacji wsi i gospodarki rolnej w 2. połowie XIX i początkach XX wieku,
– proces zaniku funkcji rolniczych – od lat 80. (?) XX w., a zwłaszcza po zmianach ustrojowych i gospodarczych Polski w 1989 roku. Czytaj

Trakt Hugo Richtera we Wrocławiu

Trakt Hugo Richtera (Hugo Richter Weg)

Ścieżka spacerowa Hugo Richter Weg założona została z inicjatywy Wrocławskiego Towarzystwa Upiększania Miasta w 1893 r. i stanowiła istotny element systemu tras spacerowych otaczających południowe śródmieście. Ten ciąg komunikacyjny przebiega wzdłuż nasypu kolejowego towarowej obwodnicy Wrocławia od obecnych ulic Grabiszyńskiej do Borowskiej. Trasa stanowiła uzupełnienie systemu komunikacyjnego zielonego pierścienia terenów zieleni Wrocławia, kształtowanego od początku XX w. Obejmował on tereny zieleni oraz bulwary nadrzeczne zachowane do dziś, a także ogrody działkowe i tereny sportowe zakładane na peryferiach ówczesnego Wrocławia (ryc. poniżej).Czytaj